Supply Chain Management wird für die Automobilindustrie immer wichtiger. Ausgangspunkt für das Buch ist das Li Net Netzwerkmanagement für die Automobilindustrie, in dem Automobilhersteller (Audi, BMW, Daimler Chrysler), Zulieferer (Behr, Peguform, Holzschuh, Faist) und Logistikdienstleister (Craiss, Rhenus, Südkraft) gemeinsam die Anforderungen an ein übergreifendes Netzwerkmanagement (Li Net) untersucht und hieraus Prozesse und IT-Systeme zusammen mit Software-Anbietern und IT-Dienstleistern zu deren Unterstützung konzipiert und erprobt haben. Das Buch orientiert sich an den Bedürfnissen der Praxis, den Erfahrungen im Projekt und der industriellen Positionierung des Themas. Die Kernzielgruppe sind die Entscheider in der Automobilindustrie; sie benötigen eine Erläuterung, welche Vorteile eine netzwerkübergreifende Planung und Steuerung erzielt, was das Li Net-Konzept beinhaltet, wer es im betrieblichen Alltag nutzt und wie es erfolgreich implementiert werden kann.
Inhaltsverzeichnis
Das ganze Zuliefernetzwerk im Griff — Innovations- und Effizienzpotenziale nutzen.- Netzwerkübergreifende Logistiklösungen entwickeln und realisieren — Die Zielsetzung des Projektes Li Net.- Die Bedarfs- und Kapazitätsplanung — Neue Wege in der netzwerkweiten Planung.- Der Materialfluss im Zuliefernetzwerk — integrierte und prozessorientierte Planung und Steuerung.- IT-Infrastruktur, Kommunikation, Netzwerke — Bestände durch Informationen ersetzen.- Erfahrungen aus den Testanwendungen — Wissenswertes für den Anwender.- Ausblick — Auf dem Weg zu einem globalen IT-Standard in den Produktions- und Dienstleistungsnetzwerken der Automobilindustrie.
Über den Autor
Dipl.-Ing. Frank Gehr ist Geschäftsführer und Gründer der ebp-consulting Gmb H Stuttgart, einem Beratungs- und Partnerunternehmen der Fraunhofer-Gesellschaft. Im Rahmen seiner Tätigkeit beim Fraunhofer-Institut Produktionstechnik und Automatisierung in Stuttgart war er zuständig für den Themenbereich Supply Chain Management und Leiter des Konsortialprojektes Li Net. Im Fokus seiner Arbeiten liegen innovative Konzepte in der Planung und Steuerung automobiler Prozesse sowie die Umsetzung leistungsfähiger Supply Chain Management-Lösungen. Bei namhaften Automobilherstellern und Zulieferunternehmen hat er in seiner 15jährigen beruflichen Laufbahn zahlreiche Projekte in der Prozess- und Organisationsoptimierung geleitet. Prof. Dr.-Ing. Bernd Hellingrath, Studium der Informatik an der Universität Dortmund, Promotion zum Dr.-Ing. im Fachbereich Maschinenbau, ebenfalls an der Universität Dortmund. Herr Hellingrath ist Leiter der Hauptabteilung ‚Unternehmensmodellierung‘ am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund. Seit 2006 hat er die Professur für das Lehrgebiet ‚Modellierung und Planung von Produktions- und Logistiknetzen‘ am Lehrstuhl Wirtschaftsinformatik der Universität Paderborn übernommen. Thematische Schwerpunkte seiner Arbeit liegen in den Feldern ‚Supply Chain Management‘ und ‚Anwendungen der Simulation in der Logistik‘.
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