Dieses Buch beschreibt die interdisziplinäre Entwicklung eines Elektrofahrzeuges unter besonderer Berücksichtigung von Kundenanforderungen und intermodaler urbaner Mobilitätmuster im Jahre 2030. Das Ergebnis der Zusammenarbeit von
Betriebswirten, Psychologen, Designern, Stadtplanern und Ingenieuren ist der Designentwurf eines NRWCars 2030, das in einem Teststudio („Car Clinic“) mit möglichen Zielkunden der Elektromobilität getestet wurde. Ebenfalls gezeigt werden die Reaktionen auf eine Visualisierung der Stadtumgebung 2030, eine
Fahrt in einem Fahrsimulator und ein 1:5-Modell des Fahrzeugentwurfs.
Inhaltsverzeichnis
Interdisziplinäre Betrachtung der intermodalen urbanen Mobilität: Neue Mobilität bei neuen Nutzer- und Nutzungsansprüchen – Managemententscheidungen über völlig neue Produkte trotz Marktunsicherheit – Psychologische Blockaden gegenüber Neuerungen – Technische Machbarkeit der intermodalen urbanen
Mobilität – Chancen für ein neues Design durch den Wandel zum elektrischen Individualverkehr – Interdisziplinäre Entwicklung eines Elektrofahrzeugs für die Stadt 2030: Entwurf und Test eines neuen Fahrzeugkonzepts im Design Studio NRW – Vorarbeiten für den Entwurf des neuen Fahrzeugkonzepts – Entwurf des NRWCars 2030 – Test des NRWCars 2030 in einer „Car Clinic“.
Über den Autor
Prof. Dr. Heike Proff, Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales Automobilmanagement, Universität Duisburg-Essen
Prof. Dr. Matthias Brand, Lehrstuhl für Allgemeine Psychologie: Kognition, Universität Duisburg-Essen
Prof. Kurt Mehnert, Lehrstuhl Strategie und Vision, Rektor Folkwang Universität der Künste, Essen
Prof. Dr.-Ing. J. Alexander Schmidt, Institut für Stadtplanung und Städtebau, Universität Duisburg-Essen
Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Lehrstuhl für Mechatronik, Universität Duisburg-Essen
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