Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL – Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1, 8, ( Europäische Fernhochschule Hamburg ), Veranstaltung: Transportsysteme, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Logistik-Dienstleister im europäischen Raum sehen sich europaweit einem permanenten und zunehmenden Wettbewerb gegenüber. Bei „sinkenden Sendungs-Größen und steigender Anzahl von Lieferanten und Abnehmern werden sehr hohe Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Abfahrts- und Ankunftszeiten erwartet.‘
Besonders der LKW-Verkehr kommt diesen Anforderungen entgegen und hat in den letzten Jahren stark an Bedeutung zugenommen. Auf der anderen Seite sind die oft günstigeren Transportkosten für Güter mit relativ geringem Warenwert ein wichtiges Argument für den Gütertransport auf Binnenschiffen.
Der Roll-on-Roll-off-Transport auf Binnenschiffen könnte beide Vorteile verbinden und neue Potenziale für die Binnenschifffahrt erschließen.
Ziel dieser Arbeit ist es von daher die zukünftig zu erwartenden Vor- und Nachteile des Ro Ro-Transportes auf Binnenschiffen zu diskutieren und die sich eventuell daraus ergebenden Potenziale abzuschätzen.
Fragen, die in dieser Arbeit beantwortet werden sollen, sind insbesondere:
• Welches sind die Vor- und Nachteile von Ro Ro-Transporten auf europäischen Binnengewässern?
• Welche zukünftige Entwicklung ist sind absehbar?
• Welche Potenziale lassen sich unter den abschätzbaren Randbedingungen für den Ro Ro-Transport auf Binnenschiffen in den nächsten Jahren abschätzen?
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