Verkehrssicherheit zu erreichen ist eine anspruchsvolle und komplexe Aufgabe. In diesem Werk wird Verkehrs(un)sicherheit ganzheitlich verstanden, um zur Verbesserung im Straßen- und Schienenverkehr beizutragen. Zunächst wird der Grundstein zu einer systemtheoretisch fundierten Verkehrssicherheit gelegt. Das Phänomen der Verkehrssicherheit selbst wird beschrieben und seine Wirkungsweise erklärt. Mit Kapiteln über geeignete Methoden und konkrete Maßnahmen wird gezeigt, wie Verkehrssicherheit technisch verwirklicht werden kann und wie sich die normativen Rahmenbedingungen in der Gesetzgebung entwickeln.
Table of Content
Teil I: Konzeptionelle Grundlagen der Verkehrssicherheit.- Einleitung.- Formulierung und Formalisierung der Beschreibung.- Grundlegende Modellkonzepte für Systeme und ihre Verlässlichkeit.- Teil II: Darstellungen der Verkehrssicherheit.- Wahrnehmung der Verkehrssicherheit.- Statistiken der Verkehrssicherheit.- Risikometrie.- Teil III: Methoden zur Modellierung und Analyse der Verkehrssicherheit.- Modelle und Modellierung.- Techniken und Methoden.- Teil IV: Realisierungskonzepte zur Verkehrssicherheit.- Implementierungskonzepte.- Implementierungsbeispiele.- Technische Entwicklung.- Normativer Rahmen, Ziele und Organisationen.- Sachverzeichnis.
About the author
Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. mult. Eckehard Schnieder, Jahrgang 1949, studierte Elektrotechnik und promovierte an der Technischen Universität Braunschweig. Von 1979 bis 1989 war er bei Siemens für automatische Bahnsysteme verantwortlich. Seit 1989 lehrt und forscht er an der TU Braunschweig über Verkehrssicherheit und Automatisierungsstechnik und leitet das zugehörige Institut.
Dr.-Ing. Lars Schnieder, Jahrgang 1980, studierte Wirtschaftsingenieur/Bauwesen an der Technischen Universität Braunschweig und der University of Nebraska at Omaha (USA). Von 2005 bis 2011 war er bei Siemens Industry Mobility Rail Automation tätig und promovierte an der TU Braunschweig. Seit April 2011 ist Lars Schnieder Projektmanager der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt und nimmt einen Lehrauftrag zu Verkehrssystemen an der Ostfalia-Hochschule wahr.
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