Véhicules utilitaires

Die Fahrzeugproduktion im bayrischen Ansbach begann 1916, seit den 20er-Jahren konzentrierte man sich auf die Fertigung von Straßenreinigungsmaschinen, Muldenkippern, Gelände-Lkws, Mobilkränen und Ba …

Güldner hatte einmal als Motorenbauer begonnen und verkaufte seine Aggregate nicht nur an konkurrierende Landmaschinenhersteller, sondern baute diese auch in seine seit 1931 selbstentwickelten Trakto …

Alte Schlepper sind Kult und viel genutztes Arbeitsgerät. Im Hobby oder als zuverlässige Maschine auf dem Acker müssen sie instandgehalten werden. Aber gerade bei der elektrischen Ausrüstung ist Know …

Neben ihrer eigenen Lastwagenproduktion hat die DDR von Anfang an auch Nutzfahrzeuge aus den sozialistischen Bruderstaaten bezogen. Mit diesen Importen schloss der Staat Lücken in seinem Fahrzeugprog …

Wer an tschechische Automobilhersteller denkt, denkt an Skoda, vielleicht noch Tatra. Und sonst? Schweigen. Dabei gehörte die tschechische Automobilindustrie vor 1945 zu den leistungsfähigsten und gr …

Die 1816 in Kassel gegründete Eisengießerei und Maschinenfabrik gehörte zu den wichtigsten Großbetrieben in Deutschland und firmierte 1957 als Henschel-Werke. Der Spezialist für Lokomotivbau und Rüst …

1946 brachte Allgaier erstmals einen Schlepper mit der Bezeichnung R 18 auf den Markt. Anfang der 50er Jahre kaufte man von Ferdinand Porsche die Lizenz für die Schlepper- und Motorenfertigung. Der P …

Die Kölner Firma Deutz hatte sich ursprünglich als Motorenbauer hervorgetan. Später stieg sie zusätzlich ins Traktorengeschäft ein, leistete hier mit ihrem bezahlbaren Elfer-Deutz-Bauernschlepper ein …

Mit dem Typenkompass »Unimog« legt Peter Schneider eine vollständige Chronik dieses genialen Alleskönners vor. Er informiert hier übersichtlich und kompetent über Werdegang und Besonderheiten der wic …