Michael Bargende & Hans-Christian Reuss 
19. Internationales Stuttgarter Symposium [PDF ebook] 
Automobil- und Motorentechnik

In einer sich rasant verändernden Welt sieht sich die Automobilindustrie fast täglich


mit neuen Herausforderungen konfrontiert: Der problematischer werdende Ruf


des Dieselmotors, verunsicherte Verbraucher durch die in der Berichterstattung


vermischte Thematik der Stickoxid- und Feinstaubemissionen, zunehmende


Konkurrenz bei Elektroantrieben durch neue Wettbewerber, die immer schwieriger
werdende öffentlichkeitswirksame Darstellung, dass ein großer Unterschied


zwischen Prototypen, Kleinserien und einer wirklichen Großserienproduktion besteht.


Dazu kommen noch die Fragen, wann die mit viel finanziellem Einsatz entwickelten


alternativen Antriebsformen tatsächlich einen Return of Invest erbringen, wer die


notwendige Ladeinfrastruktur für eine Massenmarkttauglichkeit der Elektromobilität


bauen und finanzieren wird und wie sich das alles auf die Arbeitsplätze


auswirken wird.


Für die Automobilindustrie ist es jetzt wichtiger denn je, sich den Herausforderungen


aktiv zu stellen und innovative Lösungen unter Beibehaltung des hohen


Qualitätsanspruchs der OEMs in Serie zu bringen. Die Hauptthemen sind hierbei,


die Elektromobilität mit höheren Energiedichten und niedrigeren Kosten der Batterien


voranzutreiben und eine wirklich ausreichende standardisierte und zukunftssichere


Ladeinfrastruktur darzustellen, aber auch den Entwicklungspfad zum schadstofffreien


und CO2-neutralen Verbrennungsmotor konsequent weiter zu gehen. Auch das


automatisierte Fahren kann hier hilfreich sein, weil das Fahrzeugverhalten dann –


im wahrsten Sinne des Wortes – kalkulierbarer wird.


Dabei ist es für die etablierten Automobilhersteller strukturell nicht immer einfach,


mit der rasanten Veränderungsgeschwindigkeit mitzuhalten. Hier haben Start-ups


einen großen Vorteil:Ihre Organisationsstruktur erlaubt es, frische, unkonventionelle


Ideen zügig umzusetzen und sehr flexibel zu reagieren. Schon heute werden


Start-ups gezielt gefördert, um neue Lösungen im Bereich von Komfort, Sicherheit,


Effizienz und neuen Kundenschnittstellen zu finden. Neue Lösungsansätze,


gepaart mit Investitionskraft und Erfahrungen, bieten neue Chancen auf dem Weg der


Elektromobilität, der Zukunft des Verbrennungsmotors und ganz allgemein für das


Auto der Zukunft.

विषयसूची

Automatisiertes Fahren vs. Eigenschaftsbranding?.-Antriebskonzepte und Kraftstoffe.- Autonomes Fahren .- Elektromobilität.- Hybrid Konzepte.- Automotive Trends.- Fahrerassistenzsysteme.- Aerodynamik Fahrzeugkonzepte.- Simulation Verbrennungsmotor.- Automobilwirtschaft – Cluster und Geschäftsmodell.- Ottomotoren.- Fahrdynamik – Regelsysteme.- Wassereinspritzung und Emissionskonzepte.- Motormechanik und Aufladung.- Neues Fahren.- Prüfstandstechnik.- Emissionen.- Brennstoffzelle.- Neue Fahrzeuge.- Berichte aus FVV Projekten.- Thermomanagement.- Batterien.- Systemarchitektur.- 48 Volt Hybrid.- Vernetzung und Architektur.- Leichtbau.- NVH.

लेखक के बारे में

Der Herausgeber

Das FKFS erbringt als unabhängiges Institut Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für die internationale Automobilindustrie. Das Institut bietet hoch spezialisierte Prüfstände und Testeinrichtungen mit einem einzigartigen Leistungsspektrum, selbst entwickelte Mess- und Prüfverfahren, langjährige Erfahrung mit der Entwicklung von Simulationstools und exzellentes Know-how der Mitarbeiter.