Il volume sviluppa un’analisi dell’incidentalità nelle regioni d’Italia nell’arco temporale 2001-2013. Le differenziazioni territoriali nella performance e nell’andamento temporale della riduzione del numero di morti e feriti sulle strade, rispetto agli obiettivi fissati dall’Unione Europea, sono affrontate attraverso analisi specifiche sull’utenza debole (giovani e anziani, conducenti e passeggeri di veicoli a due ruote, pedoni) e sull’incidentalità in area urbana ed extraurbana evidenziando la natura, il luogo e le circostanze presunte di incidente. L’analisi prosegue con un approfondimento sui principali assi viari, articolato per categoria di strada e secondo il livello di rischio presentato dalle singole regioni, e con un focus sulle prime dieci strade statali e autostrade italiane, per numero di incidenti rilevati nell’ultimo decennio. Chiude il volume un innovativo approccio territoriale di stima dei costi sociali e delle conseguenze sanitarie.
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