Nuova edizione interamente riveduta e aggiornata.
Monomotore monoposto di fabbricazione statunitense, fu impiegato dagli alleati come aereo da caccia o cacciabombardiere in molti dei teatri in cui si combatté la seconda guerra mondiale.
• Il Curtiss P-40 Warhawk fu il terzo aereo da caccia più prodotto dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, dopo il P-51 e il P-47.
Prodotto dalla Curtiss-Wright di Buffalo, come versione con motore lineare del precedente Curtiss P-36 Hawk, con motore stellare, non fu un aereo eccezionale, a causa soprattutto del motore, poco potente ad alta quota.
Tuttavia fu ugualmente costruito in un gran numero di esemplari, e la notevole robustezza, unita all’ampia disponibilità fin dai primi mesi successivi all’entrata in guerra degli Stati Uniti, ne fece uno dei caccia più importanti per l’aviazione americana tra il 1941 e l’estate del 1943.
Le versioni in dotazione alle forze armate statunitensi, USAAC e, in seguito, USAAF, erano conosciute come:
• Hawk 81, fino al P-40E.
• Warhawk, dal P-40F in poi.
Quelle consegnate ai paesi del Commonwealth, in base agli accordi Lend-Lease (‘affitti e prestiti’) erano conosciute come:
• Tomahawk, equivalenti alle versioni P-40A, B e C.
• Kittyhawk, equivalenti alle versioni P-40D e successive.
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