Die im Buch behandelte Kraftfahrzeugtechnik hat sich in den mehr als 125 Jahren ihrer Geschichte zu einem auerst komplexen und in vielen Bereichen beispielgebenden Fachgebiet entwickelt, das weit uber die Ingenieurwissenschaften hinausgeht. Kraftfahrzeuge mussen unter rauen Umweltbedingungen und extremen Dauerbelastungen funktionsfahig bleiben und auch im Fehlerfall von wenig geschulten Bedienern zuverlassig in einen sicheren Zustand gebracht werden konnen. Zudem handelt es sich um ein Massenprodukt, das in Millionenstuckzahlen und zu extrem niedrigen Kosten produziert werden muss. Neben den Grundlagen aktueller Fahrzeugsysteme bietet das Buch auch einen Uberblick uber aktuelle und zukunftige Entwicklungen, beispielsweise in den Bereichen Elektromobilitat, Fahrerassistenzsysteme, neue Fahrzeugarchitekturen und Bedienkonzepte. Grundlage dieses Buches ist eine Vorlesungsreihe zur Kraftfahrzeugtechnik, die von Prof. Schramm seit vielen Jahren an der Universitat Duisburg-Essen angeboten wird. Ausgehend von klassischen Systemen wird dem Leser eine systemische Sicht auf moderne Kraftfahrzeuge vermittelt. Neben der reinen Funktion wird dabei auch auf die Modellierung einzelner (Teil-)Systeme eingegangen. Dies ermoglicht dem Leser ein tiefes Verstandnis der zugrundeliegenden Prinzipien. Die zweite Auflage wurde grundlegend uberarbeitet und beinhaltet ein neues Kapitel uber die Benutzer-Fahrzeug-Schnittstelle.
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