What’s not secure is not safe – damit die Funktionale Sicherheit von Kraftfahrzeugen nicht durch unberechtigte Zugriffe von außen kompromittiert wird, sind besondere Schutzmaßnahmen erforderlich. Dieses essential verdeutlicht anhand konkreter Beispiele, wie die Angriffssicherheit von Automotive-Systemen von vornherein durch eine zielorientierte Systemgestaltung und -implementierung sowie Tests berücksichtigt wird. Mit Blick auf die Produktion und den Betrieb von Automotive-Systemen wird deutlich, dass die Absicherung gegen unberechtigten Zugriff nicht mit dem Abschluss der Entwicklung endet. Sie ist eine kontinuierlich über den Lebenszyklus fortlaufende Aktivität und erfordert eine nachhaltige Aufmerksamkeit aller beteiligten Zulieferer, des Fahrzeugherstellers sowie des Nutzers. Die vorliegende zweite Auflage beinhaltet eine Anpassung an die fortgeschrittene internationale Normung im Bereich der Automotive Cybersecurity.
İçerik tablosu
Einführung.- Übergeordnetes (projektunabhängiges) Management der Cybersecurity.- Kontinuierliche Weiterentwicklung der Cyberabwehrfähigkeit.- Projektbezogenes Management der Cybersecurity.- Risikoorientierte Bestimmung der gebotenen Schutzmaßnahmen.- Entwurf angriffssicherer Systeme.- Eigenschaftsabsicherung angriffssicherer Systeme.- Der Entwicklung nachgelagerte Lebenszyklusphasen.- Zukünftige Herausforderungen.
Yazar hakkında
Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder ist Geschäftsführer (CEO) der ESE Engineering und Software-Entwicklung Gmb H, lehrt als Privatdozent am Verkehrswissenschaftlichen Institut der RWTH Aachen und ist an der TU Braunschweig zum Honorarprofessor bestellt.
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