Karl May war vom Mythos Eisenbahn fasziniert. Daher mangelt es den Schauplätzen seiner Fantasie nicht an packenden Eisenbahnszenen, sei es im heimatlichen Deutschland, in Nordamerika oder auch auf dem Balkan. Legendär: der Bau der transkontinentalen Eisenbahn in Winnetou I – mit dem ersten Treffen von Old Shatterhand und Winnetou…
Mays beste Eisenbahngeschichten – ausgewählt und unterhaltsam kommentiert von den Experten Prof. Siegfried Augustin und Prof. Wilhelm Brauneder – sind in diesem Band nachzulesen.
Innehållsförteckning
Vorwort: Karl May auf dem Pfad des Feuerrosses
May und die Eisenbahn
von Wilhelm Brauneder
IM WILDEN WESTEN
DIE FALLE IM TUNNEL
Aus der Geschichte der Eisenbahn
von Siegfried Augustin
Zur Sicherheit der nordamerikanischen Eisenbahnen
von Max von Versen (1876)
Planung, Bau und Betrieb einer Eisenbahnstrecke
von Siegfried Augustin
DER VERHINDERTE BAHNBAU
VERBRECHEN IM EISENBAHNCAMP
DAS ZERSTÖRTE BAHNGLEIS
ÜBERFALL AUF DIE UNION PACIFIC
DIE RAILTROUBLERS
IN DEUTSCHLAND
ZUR DEUTSCHEN EISENBAHNSTATISTIK
DES JAHRES 1873
GEWERBLICHE NOTIZEN
MIT DEM DAMPFROSS
DER GEBORSTENE BAHNDAMM
EIN TERRORANSCHLAG FRANZÖSISCHER
PARTISANEN
Om författaren
Karl May (1842-1912) ist mit einer Auflage von 100 Mio. Exemplaren – davon allein 80 Mio. aus dem Karl-May-Verlag (inkl. Lizenzen) – der meistgelesene Schriftsteller deutscher Sprache! Seine Werke wurden in mehr als 40 Sprachen übersetzt. Die fremdsprachige Auflage weltweit wird auf weitere 100 Mio. Bände geschätzt.
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